Valteri Botas menerima penalti grid mesin ‘strategis’ di Rusia

Valteri Botas menerima penalti grid mesin ‘strategis’ di Rusia

Pembalap Mercedes Walteri Botas memulai Grand Prix Rusia dari posisi ke-17 setelah memasang mesin baru ke mobilnya, menghasilkan penalti grid.

Botas lolos ketujuh dalam sesi kualifikasi basah pada hari Sabtu, tetapi sekarang bergabung dengan Nicolas Latifi, Charles Leclerc dan Max Verstappen di belakang grid karena perubahan mesin.

Pembalap Finlandia itu juga mendapat penalti power unit grid di Grand Prix Italia, tapi juru bicara Mercedes mengatakan tim mengambil “kesempatan strategis” untuk memasang power unit terbaru menjelang balapan di Rusia.

Setiap pengemudi dibatasi jumlah komponen unit daya yang terbatas per tahun, termasuk tiga mesin, tiga turbocharger, dan tiga MGU-H. Botas menggunakan mesin kelimanya di bagian-bagian Rusia itu — jika bukan MGU-K baru, penyimpanan energi atau elektronik kontrol — yang berarti dia sekarang memiliki beberapa suku cadang terbaru yang tersedia untuknya di sebagian besar sisa musim dibandingkan ke komponen tunggal.

Aspek taktis juga terkait dengan posisi awal Verstappen di Rusia, saingan utama Hamilton untuk gelar juara. Meskipun kehadiran Bottas di belakang lapangan, Verstopen di depan Red Bull berfungsi sebagai penghalang jalan untuk maju, dan jika mereka terus berada di posisi relatif satu sama lain, Mercedes masih akan memiliki peluang bagus untuk melakukan outsourcing ke Red Bulls meski mendapat penalti grid akhir pekan ini.

Botas akan start lebih awal dari tiga pembalap lain yang merebut unit tenaga terbaru dengan mendapatkan penalti 15 posisi selain penalti back-off-the-grid yang dilakukan oleh Latify, Leclerc dan Verstappen.

Hamilton, sementara itu, memulai dari posisi keempat di grid dan saat ini berada di peringkat ketiga di antara setiap komponen unit daya yang disebutkan di atas.