Valteri Botas menerima penalti grid mesin ‘strategis’ di Rusia

Pembalap Mercedes Walteri Botas memulai Grand Prix Rusia dari posisi ke-17 setelah memasang mesin baru ke mobilnya, menghasilkan penalti grid.

Botas lolos ketujuh dalam sesi kualifikasi basah pada hari Sabtu, tetapi sekarang bergabung dengan Nicolas Latifi, Charles Leclerc dan Max Verstappen di belakang grid karena perubahan mesin.

Pembalap Finlandia itu juga mendapat penalti power unit grid di Grand Prix Italia, tapi juru bicara Mercedes mengatakan tim mengambil “kesempatan strategis” untuk memasang power unit terbaru menjelang balapan di Rusia.

Setiap pengemudi dibatasi jumlah komponen unit daya yang terbatas per tahun, termasuk tiga mesin, tiga turbocharger, dan tiga MGU-H. Botas menggunakan mesin kelimanya di bagian-bagian Rusia itu — jika bukan MGU-K baru, penyimpanan energi atau elektronik kontrol — yang berarti dia sekarang memiliki beberapa suku cadang terbaru yang tersedia untuknya di sebagian besar sisa musim dibandingkan ke komponen tunggal.

Aspek taktis juga terkait dengan posisi awal Verstappen di Rusia, saingan utama Hamilton untuk gelar juara. Meskipun kehadiran Bottas di belakang lapangan, Verstopen di depan Red Bull berfungsi sebagai penghalang jalan untuk maju, dan jika mereka terus berada di posisi relatif satu sama lain, Mercedes masih akan memiliki peluang bagus untuk melakukan outsourcing ke Red Bulls meski mendapat penalti grid akhir pekan ini.

Botas akan start lebih awal dari tiga pembalap lain yang merebut unit tenaga terbaru dengan mendapatkan penalti 15 posisi selain penalti back-off-the-grid yang dilakukan oleh Latify, Leclerc dan Verstappen.

Hamilton, sementara itu, memulai dari posisi keempat di grid dan saat ini berada di peringkat ketiga di antara setiap komponen unit daya yang disebutkan di atas.

Hamilton raih gelar ke-100 di GP Rusia

Hamilton 100: Landmark instrumen Lewis pada nomor apta

Norris, yang mencari kemenangan pertamanya di pole, melompat keluar lintasan dengan tiga lap saat hujan menciptakan kekacauan di Sochi.

Ini memungkinkan Hamilton untuk memimpin terlambat untuk mencapai kemenangan balapan Century-nya.

McLaren, yang memenangkan Grand Prix pertamanya di Grand Prix Italia sejak 2012, diikuti oleh Norris di posisi ketujuh dan Max Verstappen di posisi kedua.

Verstappen, yang memimpin kejuaraan ke balapan, memulai dari belakang grid setelah Red Bull memasang mesin baru, tetapi untuk membangun podium dan Hamilton hanya unggul dua poin.

Carlos Sains memimpin di tikungan pertama, sementara Norris, George Russell dan Lance Strol berada di posisi yang sama.

Daniel Ricciardo, yang akhirnya finis keempat, berada di urutan kelima sementara Hamilton dan Fernando Alonso tampak menonjol di atas pria McLaren yang menjadi pemenang Shock Monza.

Verstappen, sementara itu, perlahan naik ke grid saat ia menyalip gundukan Valteri dan kemudian Charles Leclerc, bergerak dengan canggung melintasi lapangan.

Ketika Alonso dan Perez harus melakukan pit, Norris tampaknya membayar untuk posisi pole, dengan 21 tahun maju dengan 16 lap.

Dia menjaga Hamilton di perusahaan dekat setelah empat lap, dan itu tampak seperti pertarungan dua mobil saat pembalap Inggris itu mendambakan tempat pertama.

Hamilton memimpin setelah 11 lap dan Norris memenangkan spin-out, dengan Verstappen kembali ke podiumnya setelah keputusan yang bijaksana untuk menjaga ban perantara di depan.

Mercedes Magic

Mercedes membuat keputusan yang telah ditentukan sebelumnya untuk tetap menggunakan interlock karena mengindikasikan bahwa cuaca basah akan datang sebelum radar hujan mereka berakhir.

Dengan orang lain memilih untuk tetap di sana dan melewatinya, Hamilton memimpin lebih lambat, dengan Norris Tires mengecewakannya, dan Botas finis kelima dari 17 untuk membuktikan keputusan tim Mercedes sangat baik.

McLaren salah

Rupanya Norris yang marah berbicara di depan kamera televisi setelah balapan di Sochi, tetapi memutuskan untuk tinggal di sana.

Inggris telah berjuang untuk mempertahankan posisi terdepan dalam kondisi buruk pada hari sebelumnya, namun, selama Norris tanpa kemenangan balapan, itu mirip dengan peluang dia dan McLaren kehilangan peluang mereka untuk menang kembali setelah kemenangan atas Monza. .

Dalam poin

1. Louis Hamilton (Mercedes) 2. Max Verstappen (Red Bull) +53,271 3. Carlos Sinez (Ferrari) +1: 02.475 4. Daniel Ricciardo (McLaren) +1: 05.607 5. Valteri Botas (Mercedes) +1: 07.533 6. Fernando Alonso (Alpine) +1: 21.321 7. Lando Norris (McLaren) +1: 27.224 8. Kimi Raikonen (Alfa Romeo) +1: 28.955 9. Sergio Perez (Red Bull) +1: 30.076 10. Jorge Russell (Williams) 1: 40,551

Klasemen Kejuaraan

Pengemudi

1. Louis Hamilton (Mercedes) 246,5 2. Max Verstappen (Red Bull) 244,5 3. Walther Botas (Mercedes) 151 4. Lando Norris (McLaren) 139 5. Sergio Perez (Red Bull) 120

Produser

1. Mercedes 397.5 2. Red Bull 364.5 3. McLaren 234 4. Ferrari 216.5 5. Alpine 103

Apa berikutnya?

Ada jeda dua minggu lagi hingga balapan berikutnya, yaitu Grand Prix Turki yang ditata ulang.